Co je příčinou železničních nehod? Nedostatečné zabezpečení tratí, přepracovaní strojvůdci i zastaralá infrastruktura - Houpací Osel
Havlíček chce dlouhodobé zabezpečení tratí, ne jen provizorní | ČeskéNoviny.cz
Ministerstvo dopravy ČR - Média a tiskové zprávy
České dráhy představily vlastní aplikaci pro doplňkové zabezpečení lokálních tratí | Dopravní noviny
Vlaky na Českobrodsku se srazily na trati s nejlepším zabezpečením u nás. Podle odborníka mohl nehodě předejít systém ETCS — ČT24 — Česká televize
Ministerstvo dopravy ČR - Média a tiskové zprávy
Miroslav Kupec:
Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava Železniční přejezdy a možnosti zvýšení úrovně jejich zabezp
Na 40 úseků železnice se vrátí výpravčí, jinde bude moct být jen jeden vlak na trati - Aktuálně.cz
Miroslav Kupec:
Železniční přejezd – Wikipedie
Miroslav Kupec:
Na zabezpečení menších tratí nejsou prostředky. Řídíme se prioritami, říká Konopáč ze Správy železnic | iROZHLAS - spolehlivé zprávy
Strojvůdci: Technické zabezpečení lokálních tratí je nedostatečné | eLogistika.info
AŽD osazuje technologie na Kopidlnku. Část trati kvůli testům samořiditelných vlaků oplotí - Zdopravy.cz
Část rizikových tratí se dočká zabezpečení za miliardy. Nový systém vlak případě nebezpečí zastaví | Hospodářské noviny (iHNed.cz)
Mezi Hustopečemi a Šakvicemi se plně obnoví provoz. Modernizace trati finišuje
Miroslav Kupec:
Miroslav Kupec:
VIDEO: Řidiči tramvaje si v Praze předávají štafetový kolík. Kvůli bezpečnosti - Pražský deník
